Elon Musk ชูระบบของ Tesla เหนือกว่าคู่แข่งแบรนด์จีนทั้ง BYD, Xiaomi และ Huawei หลัง Dcar เผยผลทดสอบเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่บนทางหลวงของจีน การทดสอบครั้งนี้ทำขึ้นโดย Dcar หน่วยงานด้านยานยนต์ของ Bytedance ร่วมกับสถานีโทรทัศน์ CCTV เพื่อทดสอบเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับระดับ 2 (ADAS) ของรถยนต์ไฟฟ้ากว่า 20 แบรนด์ที่ขายในจีนว่ามีประสิทธิภาพแค่ไหนใน สถานการณ์ต่างๆ ที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ทั้งการขับขี่ในเมือง การขับขี่บนทางหลวง และการขับขี่กลางคืน ผลการทดสอบพบว่า
แม้ตอนนี้ ระบบระบบขับขี่อัตโนมัติจะมีให้ใช้งานในรถหลายรุ่นแล้ว แต่ปัญหาคือระบบเหล่านี้ ก็อาจจะยังไม่ฉลาดเท่าที่ควร เพราะบางสถานการณ์นั้นไม่ได้เกิดขึ้นบ่อย ๆ ในชีวิตจริง ทาง Volvo เลยเอา AI มาช่วยสร้างโลกเสมือนจริง เพื่อพัฒนาระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น ปัจจุบัน ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ (Advanced Driver-Assistance System หรือ ADAS) ในรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ นั้นจะใช้กล้อง, เรดาร์, เซนเซอร์ LiDAR และเซนเซอร์อัลตราโซนิกร่วมกันตรวจจับสิ่งกีดขวางท้องถนน เอามาวางแผนนำทางบนท้องถนน แต่ระบบก็อาจจะไม่ได้ทำงานได้ทุกสถานการณ์ โดยเฉพาะในเคสที่ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อย ๆ ทาง
