ครบเครื่องเนื้อหาด้านยนตรกรรม รถยนต์ เครื่องบิน เรือ ยานพาหนะต่าง ๆ
มีคนตาดีพบรถต้นแบบคลุมผ้าใบพรางตัววิ่งทดสอบบนท้องถนนเพื่อไม่ให้รู้ว่าเป็นรุ่นไหน คาดน่าจะเป็น Xiaomi YU9 รถรุ่นใหม่ที่มาพร้อมขุมพลัง EREV ช่วยให้เดินทางได้ไกลขึ้น Xiaomi YU9 คือ รถยนต์รุ่นต่อไปที่ทางบริษัทซุ่มพัฒนาอยู่โดยใช้ชื่อรหัสว่า “Kunlun” ถือเป็นรุ่นที่ 3 ต่อจาก SU7 และ YU7 จากรูปที่หลุดออกมาบน Weibo แสดงให้เห็นว่า YU9 นั้นจะเป็น SUV ขนาด 6-7 ที่นั่ง ความยาวตัวถังอยู่ที่ 5.3 เมตร คู่แข่งหลักๆ
BMW เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า i3 โฉมใหม่ดีไซน์มินิมอลขึ้น ที่พัฒนาจากแพลตฟอร์ม Neue Klasse คาดพร้อมขายจริงต้นปี 2027 BMW i3 ปี 2027 มีรหัสว่า NA0 พัฒนาด้วยการใช้เทคโนโลยีมอเตอร์และแบตเตอรีรุ่นล่าสุดของบริษัท โดยจะมีรุ่นย่อยให้เลือกตั้งแต่ระดับเรือธงอย่าง i3 M60 xDrive จนไปถึง i3 20, i3 40, i3 40 xDrive, i3 50
ใครที่เบื่อกับรถติดในเมืองใหญ่ นี่คือ Skyrider X6 รถสามล้อไฟฟ้าที่สามารถเดินทางได้อย่างยืดหยุ่น เลือกขับได้ทั้งบนถนนหรือบินบนท้องฟ้า สิ่งที่ทำให้ Skyrider X6 แตกต่างจากรถสามล้อทั่วไปคือ จะใชเระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ด้านหน้าจะมีสองล้อ และด้านหลังมีแค่ล้อเดียว ทำให้การวิ่งคล่องตัวและมั่นคงขึ้น เข้าเข้าโค้งได้อย่างรวดเร็ว ห้องโดยสารปิดมิดชิดเหมือนรถยนต์ทำให้ไม่ต้องกังวลเรื่องสภาพอากาศหรือเศษต่างๆจะกระเด็นมาโดนคนขับ ตัวถังใช้โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์เกรดเดียวกับที่ใช้กับอากาศยานและโลหะผสมอะลูมิเนียม น้ำหนักเบาเวลาบินบนฟ้าแต่ยังคงแข็งแรงเมื่อวิ่งบนถนน ด้านบนมาพร้อมโรเตอร์ขนาดใหญ่ที่สามารถกางออกได้จะกางออก เพื่อบินลงขึ้นในแนวตั้งได้ Skyrider X6 มาพร้อมสารพัดเซนเซอร์ เช่น เรดาร์, LiDAR และกล้องหลายตัว เพื่อตรวจสอบสภาพแวดล้อมและหลีกเลี่ยงการชน เสริมการทำงานด้วยระบบควบคุมการบินอิเล็กทรอนิกส์สำรองและระบบช่วยลงจอดอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีระบบร่มชูชีพฉุกเฉินด้วยหากเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน
หนึ่งในองค์ประกอบของรถแข่ง F1 ที่เรียกได้ว่า ‘เป็นหัวใจของความเร็ว’ นั้นก็คือ ‘ยาง’ ซึ่งยาง F1 ในแต่ละประเภทก็เหมาะกับการแข่งขันที่แตกต่างกันไป ในโลกของการแข่งขัน F1 นั้น เรื่องของเสี้ยวเวลานั้นมีความหมาย และยางก็เป็นหนึ่งในองค์ประกอบให้รถ F1 ขับไว และนำพาไปสู่เส้นชัยได้ตามแผนที่ทีมวางเอาไว้ ซึ่งเบื้องหลังของยาง F1 เป็นผู้ผลิตสัญชาติอิตาลีก็คือแบรนด์ Pirelli โดย Pirelli เป็นผู้สนับสนุนยาง F1 มาตั้งแต่ปี 2011 และจะอยู่ไปอีกถึงสิ้นสุดฤดูกาล 2027 ในปี
เรนาสโซ มอเตอร์ ผู้จำหน่ายรถยนต์ลัมโบร์กินีอย่างเป็นทางการรายเดียวในประเทศไทย เปิดตัว Lamborghini Temerario สปอร์ตพันธุ์ดุรุ่นใหม่ล่าสุด ขุมพลังเครื่องยนต์ไฮบริด V8
หนึ่งในบริการที่ Tesla นั้นรอเปิดตัวอย่างเป็นการมาซักพักก็คือ Robotaxi แท็กซี่ไร้คนขับ ในตอนนี้เริ่มเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการแล้ว ต่อเที่ยว 4.2 เหรียญ หรือประมาณ 137.50 บาท และให้บริการจำกัดพื้นที่
หลังจากมีกระแสความไม่แน่นอนมาได้สักระยะ ในที่สุด Zhejiang Hozon New Energy Automobile หรือบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Neta ได้ประกาศยื่นล้มละลายแล้ว สื่อยักษ์ของจีน CCTV รายงานว่า บริษัท Zhejiang Hozon New Energy Automobile เจ้าของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า Neta ได้ยื่นล้มละลายอย่างเป็นทางการ ก่อนหน้านี้มีบริษัท Shanghai Yuxing Advertising ได้ฟ้องร้อง Hozon เนื่องจากไม่ได้รับเงินค่าโฆษณา โดยศาลมณฑลเจ้อเจียงได้รับคำร้อง และได้แต่งตั้ง
ในการทดสอบโหมดขับเคลื่อนอัตโนมัติ (Full Self-Driving หรือ FSD) ของค่ายรถยนต์ไฟฟ้า Tesla ทำให้เกิดการตั้งคำถาม และข้อกังวลใหม่อีกครั้งเกี่ยวกับความพร้อมของรถ EV แบบไร้คนขับบนท้องถนน ก่อนหน้าจะมีการเปิดตัว Cybercab รถ EV ไร้คนขับแบบเต็มรูปแบบเพียงไม่กี่วัน จากรายงานล่าสุดระบุว่า Tesla อาจชะลอการเปิดตัว Cybercab ออกไปก่อน เนื่องจากการทดสอบระบบ FSD โดยกลุ่ม The Dawn Project ร่วมกับ Tesla Takedown
ใครที่ชอบเดินเที่ยวภูมิภาคโทโฮคุของญี่ปุ่น ในปีหน้าทาง JR East เตรียมเปิดให้บริการรถไฟนอนขบวนใหม่ที่มีแต่ห้องส่วนตัวทั้งขบวน แม้ชินคันเซ็นจะเป็นตัวเลือกแรกๆ ในการเดินทางไกลในญี่ปุ่น แต่ก็มีรถไฟข้ามคืนก็ได้รับความนิยมไม่แพ้กันเพราะค่าใช้จ่ายถูกกว่า เหมือนรวมค่าเดินทางกับที่พักไว้ด้วยกัน พอถึงปลายทางก็สามารถท่องเที่ยวต่อได้เลย ล่าสุดทาง East Japan Railway Company หรือ JR East เตรียมเปิดตัวรถไฟข้ามคืนขบวนใหม่ วิ่งระหว่างโตเกียวไปยังภูมิภาคโทโฮคุที่ตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของญี่ปุ่น เนื่องจากรถไฟขบวนนี้ไม่ใช้ชินคันเซ็น ดังนั้นจึงมีความเร็วในการเดินทางจะช้ากว่า แต่ก็เร็วกกว่ารถไฟขบวนปกติ จุดขายของรถไฟขบวนนี้ก็คือ จะไม่ได้มีที่นั่งปกติเหมือนรถไฟทั่วไป แต่ทั้งขบวนจะเป็นห้องส่วนตัวทั้งหมด มีให้เลือกทั้งห้องแบบเดี่ยวห้องคู่ หรือห้องรวมสูงสุด 4 คน จากภาพตัวอย่างที่ปล่อยออกมา
เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดที่ใช้งานทุกวันนี้ มีมานานกว่า 60 ปีแล้วเป็นผลงานและสิทธิบัตรของ Nils Bohlin วิศวกรของ Volvo ตั้งแต่ปี 1959 มาวันนี้เข็มขัดนิรภัยจะมีการอัปเกรดครั้งใหญ่ สามารถปรับแรงดึงตามรูปร่างและท่านั่งได้ Adaptive Safety Belt ปกติแล้วการทำงานของเข็มขัดนิรภัยทั่วไปนั้นจะเป็นแบบ 3 จุดคาดผ่านบริเวณสะโพกและไหล่ ระบบความปลอดภัยจะเป็นเป็นการดึงรั้งกลับอัตโนมัติ เมื่อเกิดการชะลอความเร็วอย่างกะทันหัน แต่ปัญหาคือ เข็มขัดแบบเดิมนั้นออกแบบให้แรงดึงตามความแรงของการเบรก ไม่ได้คำนึงถึงปัจจัยทางร่างกายส่งผลให้ร่างกายบาดเจ็บได้ ทาง Volvo จึงได้พัฒนาเข็มขัดนิรภัยแบบใหม่ในชื่อว่า multi-adaptive safety
