BYD เผยรายงานเดือนมกราคม พบยอดขายในจีนต่ำสุดในรอบเกือบสองปี สะท้อนแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นในตลาดรถยนต์จีน ท่ามกลางความต้องการภายในประเทศที่ซบเซา การผลิตล้นตลาด และการแข่งขันที่รุนแรง นักวิเคราะห์ชี้ว่าปี 2026 ตลาดรถยนต์จีนจะเผชิญแรงกดดันจากทั้งนโยบายรัฐและการแข่งขันด้านราคา ไม่เพียง BYD เท่านั้น แต่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อย 6 แบรนด์หลัก เช่น Xiaomi และ Xpeng ต่างมียอดขายหรือยอดส่งมอบลดลงเมื่อเทียบกับเดือนธันวาคม ปัจจัยสำคัญคือ การที่จีนยุติการยกเว้นภาษีซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ กลับมาเก็บภาษี 5% ตั้งแต่ 1 มกราคม หลังสนับสนุนอุตสาหกรรมนี้มานานกว่าทศวรรษ ส่งผลให้ผู้บริโภคชะลอการตัดสินใจซื้อ
