Cars

BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนเร่งพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Solid-State เต็มรูปแบบ หลังคู่แข่งเปิดตัว MG4 ที่มาพร้อมเทคโนโลยีแบตเตอรีกึ่งโซลิดสเตต หลังใช้เวลากว่าทศวรรษในการวิจัยและพัฒนา BYD ยืนยันว่าจะเปิดตัวแบตเตอรีโซลิดสเตตรุ่นแรกภายในปี 2027 และเริ่มผลิตจำนวนมากภายในปี 2030 แบตเตอรีโซลิดสเตตเป็นนวัตกรรมสำคัญด้านการกักเก็บพลังงาน เพราะใช้อิเล็กโทรไลต์แข็งแทนของเหลว ทำให้ปลอดภัยกว่า มีเสถียรภาพทางความร้อนสูงขึ้น และลดความเสี่ยงจากไฟไหม้ อีกทั้งยังช่วยให้ตัวแบตเตอรี่มีขนาดเล็กลงแต่เก็บพลังงานได้มากขึ้น BYD ระบุว่าแบตเตอรีรุ่นใหม่นี้จะมีความหนาแน่นพลังงานสูงถึง 400 Wh/kg ซึ่งเหนือกว่าแบตเตอรี LFP (160–180 Wh/kg) และ NMC (สูงสุดราว