เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดที่ใช้งานทุกวันนี้ มีมานานกว่า 60 ปีแล้วเป็นผลงานและสิทธิบัตรของ Nils Bohlin วิศวกรของ Volvo ตั้งแต่ปี 1959 มาวันนี้เข็มขัดนิรภัยจะมีการอัปเกรดครั้งใหญ่ สามารถปรับแรงดึงตามรูปร่างและท่านั่งได้
ปกติแล้วการทำงานของเข็มขัดนิรภัยทั่วไปนั้นจะเป็นแบบ 3 จุดคาดผ่านบริเวณสะโพกและไหล่ ระบบความปลอดภัยจะเป็นเป็นการดึงรั้งกลับอัตโนมัติ เมื่อเกิดการชะลอความเร็วอย่างกะทันหัน แต่ปัญหาคือ เข็มขัดแบบเดิมนั้นออกแบบให้แรงดึงตามความแรงของการเบรก ไม่ได้คำนึงถึงปัจจัยทางร่างกายส่งผลให้ร่างกายบาดเจ็บได้
ทาง Volvo จึงได้พัฒนาเข็มขัดนิรภัยแบบใหม่ในชื่อว่า multi-adaptive safety belt ใส่ความอัจฉริยะเข้าไป ทำให้ปรับการทำงานได้ตามขนาดรูปร่างและท่านั่งของผู้โดยสารได้ เบื้องหลังก็คือ การใช้เซนเซอร์และพลังการประมวลผลขั้นสูงในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ มาช่วยเพิ่มความปลอดภัยยิ่งขึ้น
เดิมทีเข็มขัดนิรภัยแบบเดิมจะใช้โปรไฟล์ขีดจำกัดการรับน้ำหนัก 3 รูปแบบเพื่อคำนวณการทำงาน แต่เข็มขัดแบบใหม่นี้จะเพิ่มเป็น 11 รูปแบบ โดยทำงานร่วมกับข้อมูลจากเซนเซอร์ต่างๆ รวมถึงข้อมูล ส่วนสูง น้ำหนัก รูปร่าง และตำแหน่งที่นั่งของผู้โดยสาร เพื่อปรับความตึงของเข็มขัดให้เหมาะกับแต่ละคน
หากผู้โดยสารมีรูปร่างใหญ่ เวลาที่เกิดรถชนกันด้วยความเร็วสูง จะทำให้มีความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บที่ศีรษะมากที่สุด ดังนั้นเข็มขัดนิรภัยแบบใหม่จะเพิ่มแรงดึงให้แน่นขึ้นเวลาเกิดรถชน ลดโอกาสที่หัวจะกระแทก
ส่วนคนที่ตัวเล็กลงมาเวลาที่เกิดรถชนไม่แรงมาก เข็มขัดก็จะลดแรงดึงเพื่อลดการบาดเจ็บที่จะเกิดขึ้นกับร่างกายและซี่โครง ซึ่งทาง Volvo ได้ฝึกฝนความฉลาดด้วยการใช้ฐานข้อมูลผู้โดยสารมากกว่า 80,000 รายที่เกี่ยวข้องกับรถชนกัน
นอกจากนั้น Volvo ยังสามารถอัปเดตการทำงาน ปรับปรุงการทำงานผ่าน OTA ได้เหมือนสมาร์ตโฟน ทำให้ปรับปรุงการทำงานได้ดีขึ้น ในกรณีที่เกิดเคสใหม่ๆ ที่เกิดขึ้นก็อัปเดตให้รองรับมากขึ้น คาดว่าเข็มขัดนิรภัยแบบใหม่จะมาพร้อมกับ EX60 รถ SUV ไฟฟ้า ที่จะเปิดตัวในปีหน้า
ที่มา cars