Xiaomi ฉลองครบรอบ 15 ปี ประกาศเปิดตัว YU7 ท้าชน Tesla Model Y ในวันที่ 22 พฤษภาคมนี้ ด้วยรถ SUV คันแรกของแบรนด์ วิ่งไกล 820 ก.ม./การชาร์จ เรียกว่าพยายามท้าชนเจ้าตลาด EV อย่าง Tesla อย่างต่อเนื่อง หลังจากที่เปิดตัว Xiaomi SU7 ที่เป็นคู่แข่งโดยตรงของ Tesla Model 3
เริ่มเดินสายการผลิตอย่างเป็นทางการแล้วกับโรงงานฉางอัน (CHANGAN) แห่งแรงนอกประเทศจีน ที่จังหวัดระยองประเทศไทย ชูระบบอัตโนมัติ 90% ลดการใช้พลังงาน พร้อมผลักดันไทยเป็นฐานการผลิต EV พวงมาลัยขวา โรงงานของฉางอัน (CHANGAN) ถือเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ครบวงจรแห่งแรกนอกประเทศจีน ตั้งที่จังหวัดระยอง บนที่ดินขนาด 250 ไร่ ปั้นไทยเป็นฐานการผลิตและส่งออกรถ EV พวงมาลัยขวา ผ่านแบรนด์ในเครืออย่าง CHANGAN, Deepal และ Avatr ไปยังภูมิภาคอาเซียนและตลาดรถพวงมาลัยขวาทั่วโลก ทาง CHANGAN วางแผนที่จะเปิดตัวรถใหม่อีก 12 รุ่นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ภายในระยะเวลา 3
GM ประสบความสำเร็จในการพัฒนาเซลล์แบตเตอรี่ LMR ที่ราคาถูกลง มีความหนาแน่นของพลังงานมากขึ้น ส่งผลให้วิ่งได้ไกล 643 ก.ม./การชาร์จหนึ่งครั้ง
จะดีแค่ไหนถ้าเราผสมผสานถนน-รางรถไฟเพื่อใช้ในการขนส่งให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ล่าสุดทาง Glid Technologies จับมือบริษัท Mendocino Railway เตรียมทดสอบระบบขนส่งอัตโนมัติแบบไฮบริดในแคลิฟอร์เนีย การขนส่งแต่ละแบบก็ทีข้อดีข้อเสียแตกต่างกัน การใช้ถนนนั้นจะทำให้ขนส่งได้เร็ว ต้นทุนขึ้นอยู่กับระยะทาง ยิ่งไกลค่าใช้จ่ายยิ่งแพง ยิ่งใช้เยอะก็ทำให้ภาครัฐมีต้นทุนในการดูแลซ่อมแซมมากขึ้น ในขณะที่ระบบรางนั้นค่าใช้จ่ายถูกกว่า แต่ก็ต้องใช้เวลาขนส่งนานกว่า นั่นจึงเกิดแนวคิดการผสมผสานระบบการขนส่งสองระบบเข้าด้วยกันเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด ทาง Glid Technologies ได้ทำการต่อยอด Glider M รถยนต์อัตโนมัติที่ใช้สำหรับส่งของ นำมาผสานการทำงานเข้ากับรางรถไฟ เพื่อให้ใช้ประโยชน์จากแนวรางรถไฟสาย Skunk Train ระยะทาง 64 กิโลเมตรที่วิ่งระหว่างเมืองวิลลิตส์และฟอร์ตแบรกก์ในรัฐแคลิฟอร์เนีย
เป็นเรื่องที่ทุกคนรู้กันดีว่าจีนเป็นผู้นำที่เปลี่ยนแปลงตลาดยานยนต์สู่ยุคของรถยนต์ไฟฟ้าหรือ EV เมื่อปีที่แล้ว EV มียอดขายทั่วโลกมากกว่า 17 ล้านคัน โดย EV จากจีนกวาดไปแล้ว 11 ล้านคันหรือคิดส่วนแบ่งเป็น 60% ตามรายงานของ Rho Motor แม้ว่าจะมีผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำแบรนด์อื่น ๆ อย่าง Volkswagen, Hyundai และ Kia แต่จีนยังคงทำยอดขายแซงหน้าประเทศอื่น ๆ อย่างต่อเนื่อง โดยช่วง 3 เดือนแรกของปี 2025
ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบร่างกฎกระทรวงกำหนดพิกัดอัตราภาษีสรรพสามิตใหม่สำหรับรถยนต์ประเภท Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) ตามที่กรมสรรพสามิตเสนอ เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล และลดอุปสรรคด้านการลงทุนเพื่อผลักดันให้ไทยเป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าระดับโลก โดยมีรายละเอียดดังนี้: อัตราภาษีสรรพสามิตใหม่ (มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569) การปรับภาษีครั้งนี้จะช่วยให้กฎเกณฑ์ภาษีสอดคล้องกับมาตรฐานสากล กระตุ้นให้ค่ายรถยนต์พัฒนารุ่นใหม่ ๆ มากขึ้น และส่งเสริมให้ไทยเป็นฐานการผลิตยานยนต์ PHEV เพื่อรองรับทั้งตลาดในประเทศและต่างประเทศ รวมถึงดึงดูดการลงทุนจากต่างชาติ นอกจากนี้ ยังตอบโจทย์ผู้บริโภคที่ต้องการใช้รถไฟฟ้าในเขตเมือง และใช้พลังงานผสมในการเดินทางระยะไกลระหว่างเมือง
เริ่มต้นไปแล้วกับงาน Shanghai Auto Show 2025 ที่เชี่ยงไฮ้ ประเทศจีน เรียกว่าเป็นงานใหญ่ระดับเอเขียที่ค่ายต่างๆ ยกทัพรถยนต์รุ่นใหม่ๆ รวมถึงเทคโนโลยีล่าสุดมาโชว์ตัว ซึ่งทางทีมงาน CEEi ได้รับเชิญจาก BYD ลองไปดูว่ามีรถรุ่นใหม่ๆ และเทคโนโลยีอะไรที่น่าสนใจบ้าง BYD Dynasty-D รถ SUV ระดับพรีเมียม BYD Dynasty-D รถยนต์ SUV ขนาดใหญ่คันต้นแบบ เปิดตัวครั้งแรกของโลกในงาน Shanghai Auto Show
กระแสรถ EV เติบโตขึ้นทุกปี สะท้อนผ่านตัวเลขยอดจองรถในงาน Motor Show 2025 ที่รถ EV จีนปาดหน้าแซงรถญี่ปุ่นได้เป็นครั้งแรก อะไรคือปัจจัยที่ทำให้จีนครองตลาดนี้ได้สำเร็จ และอาจจะสำเร็จมากเกินไปจนนำไปสู่ปัญหาตามมาได้
นับเป็นช่วงขาขึ้นของรถไฟฟ้าจริง ๆ ข้อมูลจาก Rho Motion หรือบริษัทวิจัยรถยนต์ไฟฟ้าได้เผยตัวเลขยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกพุ่งสูงถึง 1.7 ล้านคันในเดือนมีนาคม และสูงถึง 4.1 ล้านคันในไตรมาสที่ 1 ของปี 2025 ยอดขายปีต่อปีเพิ่มขึ้น 29% และยอดขายเพิ่มขึ้นจากเดือนกุมภาพันธ์ถึง 40%
บริษัท Hyundai Motor เปิดตัวรถยนต์สปอร์ตไฟฟ้า IONIQ 6 และ IONIQ 6 N Line รุ่นปรับโฉมใหม่ปี 2026 ภายในงาน Seoul Mobility Show 2025 ยังคงเอกลักษณ์ของรุ่นที่เปิดตัวเมื่อปี 2022 แต่ได้รับหน้าใหม่ โฉบเฉี่ยวกว่าเดิม
![[อัปเดต] สรุปเหตุการณ์ 'TRUE' ล่มกว่า 5 ชั่วโมง เกิดอะไรขึ้นบ้าง ? และมีมาตรการช่วยเหลืออย่างไร](https://ceei.co/wp-content/uploads/2025/05/True-Thumb-1024x576.jpg)
