จะดีแค่ไหนถ้าเราผสมผสานถนน-รางรถไฟเพื่อใช้ในการขนส่งให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ล่าสุดทาง Glid Technologies จับมือบริษัท Mendocino Railway เตรียมทดสอบระบบขนส่งอัตโนมัติแบบไฮบริดในแคลิฟอร์เนีย การขนส่งแต่ละแบบก็ทีข้อดีข้อเสียแตกต่างกัน การใช้ถนนนั้นจะทำให้ขนส่งได้เร็ว ต้นทุนขึ้นอยู่กับระยะทาง ยิ่งไกลค่าใช้จ่ายยิ่งแพง ยิ่งใช้เยอะก็ทำให้ภาครัฐมีต้นทุนในการดูแลซ่อมแซมมากขึ้น ในขณะที่ระบบรางนั้นค่าใช้จ่ายถูกกว่า แต่ก็ต้องใช้เวลาขนส่งนานกว่า นั่นจึงเกิดแนวคิดการผสมผสานระบบการขนส่งสองระบบเข้าด้วยกันเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด ทาง Glid Technologies ได้ทำการต่อยอด Glider M รถยนต์อัตโนมัติที่ใช้สำหรับส่งของ นำมาผสานการทำงานเข้ากับรางรถไฟ เพื่อให้ใช้ประโยชน์จากแนวรางรถไฟสาย Skunk Train ระยะทาง 64 กิโลเมตรที่วิ่งระหว่างเมืองวิลลิตส์และฟอร์ตแบรกก์ในรัฐแคลิฟอร์เนีย
