ใครที่ชอบบ่นว่า iPhone ให้แบตเตอรีความจุน้อยทำให้ต้องชาร์จบ่อย ตอนนี้ The Fix ได้โม iPhone 11 Pro ใส่แบตเตอรี Silicon-Carbon ความจุสูงถึง 12,000 mAh The Fix ทดลองอัปเกรด iPhone 11 Pro ด้วยการเปลี่ยนแบตเตอรี่เดิม 3,046 mAh เป็นแบตเตอรีความจุ 12,000 mAh โดยยังคงขนาดภายนอกเท่าเดิม ความสำเร็จนี้ชี้ให้เห็นว่า “พื้นที่ภายในเครื่อง”
ผู้เชี่ยวชาญเผยเคล็ดลับ วิธีถนอมแบต Samsung ให้ใช้นานขึ้น โดยผู้ใช้สามารถยืดอายุแบตเตอรี่ โดยใช้ฟีเจอร์ปกป้องแบตเตอรี่ของ Samsung และพฤติกรรมการชาร์จที่ถูกต้อง สมาร์ตโฟน Galaxy รุ่นใหม่ใช้แบตเตอรีลิเธียมไอออน ซึ่งจะเสื่อมสภาพตามธรรมชาติเมื่อผ่านรอบการชาร์จ โดยเฉพาะเมื่อแบตเตอรีถูกชาร์จเต็ม 100% ค้างไว้เป็นเวลานาน เจอความร้อนสูง หรือถูกใช้งานจนเหลือใกล้ 0% ซ้ำๆ ปัจจัยเหล่านี้ล้วนเร่งการเสื่อมของแบตเตอรี่ ทางซัมซุงจึงเพิ่มระบบปกป้องแบตเตอรีเข้ามา เพื่อควบคุมรูปแบบและช่วงเวลาการชาร์จ ลดความเครียดต่อเซลล์แบตเตอรี่ และช่วยให้ประสิทธิภาพคงที่ในระยะยาว ระบบปกป้องแบตเตอรีของ Samsung คืออะไร? การปกป้องแบตเตอรี (Samsung Battery
ความกังวลเกี่ยวกับ Tesla Model 3 และ Model Y ที่ใช้แบตเตอรีที่ผลิตในจีนกลับมาเป็นประเด็นอีกครั้ง หลังมีการประเมินทางเทคนิคพบว่าแบตเตอรี LG รุ่น NCM811 อาจเสื่อมเร็ว–ซ่อมยากกว่าที่คิด EV Clinic ผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมรถไฟฟ้า ได้ทำการเปรียบเทียบผลทดสอบแบตเตอรีจากซัพพลายเออร์ 2 รายที่นิยมใช้ใน รถยอดนิยมหลายรุ่นของ Tesla ได้แก่ NCM811 ของ LG และ NCA (นิกเกิล-โคบอลต์-อะลูมิเนียม) ของ Panasonic
Silicon-Carbon เป็นแบตเตอรี่ชนิดใหม่ที่ผู้ผลิตสมาร์ตโฟนฝั่ง Android นิยมใช้กันมากขึ้น เนื่องจากขนาดที่ไม่ใหญ่ไปกว่า Lithium-Ion แต่ให้ความจุแบตเตอรี่มากขึ้น แต่ที่น่าสงสัยคือ ทำไมแบรนด์ผู้นำตลาดอย่าง Apple และ Samsung ถึงยังไม่ใช้สักที?
คอมมี่ (Commy) รุกตลาดบริการหลังการขาย เปิดตัว “Commy Care – Battery Service Center” ชูจุดเด่นแบตเตอรี่แท้ มอก. รับประกัน 1 ปี พร้อมช่างผู้เชี่ยวชาญ ตอบโจทย์ความต้องการซ่อมด่วน ปลอดภัย เพื่อตอบรับเทรนด์ผู้บริโภคยุคใหม่ที่นิยมซ่อมแซมสมาร์ทโฟนเครื่องเดิมเพื่อใช้งานนานขึ้น แทนการซื้อเครื่องใหม่ ในยุคที่สมาร์ตโฟนมีราคาสูงขึ้น โดยตั้งเป้าขยาย 50 สาขาทั่วไทยภายใน 3 ปี เทรนด์ “ซ่อม” มาแรง สวนทางตลาดมือถือแพง
หลังปิดเป็นความลับมาหลายเดือน บริษัท Chery ได้เผยโฉมเทคโนโลยีแบตเตอรีโซลิดสเตต (Solid-State Battery) ต้นแบบ วิ่งไกล 1,300 กิโลเมตรในงานที่จัดขึ้นในประเทศจีน ถือเป็น “ก้าวกระโดดครั้งใหญ่” สำหรับรถ EV แบตเตอรี Solid-State ถูกมองว่าเป็น “ก้าวถัดไป” ของเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า เพราะใช้ อิเล็กโทรไลต์แบบของแข็งแทนของเหลวที่ติดไฟได้ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัย ความหนาแน่นพลังงาน และยังรองรับการชาร์จที่รวดเร็วขึ้นอีกด้วย แบตเตอรีต้นแบบของ Chery มีความหนาแน่นพลังงานสูงถึง 600 Wh/kg ซึ่งสูงกว่าของแบตเตอรีลิเธียมไอออนรุ่นที่ดีที่สุดในปัจจุบันอย่างมาก
แนะนำ 6 วิธีแก้ปัญหาสมาร์ตโฟนร้อนจี๋ด้วยตัวเอง ตั้งแต่การหลีกเลี่ยงความร้อนโดยตรง การปรับพฤติกรรมการใช้งาน ไปจนถึงการตรวจสอบซอฟต์แวร์และแบตเตอรี่
แบตฯ มือถือที่เดียวนี้บางลง แถมจุเยอะขึ้นทุกที เดี๋ยวนี้วงการแบตเตอรี่เขาไปถึงไหนกันแล้วนะ
GM ประสบความสำเร็จในการพัฒนาเซลล์แบตเตอรี่ LMR ที่ราคาถูกลง มีความหนาแน่นของพลังงานมากขึ้น ส่งผลให้วิ่งได้ไกล 643 ก.ม./การชาร์จหนึ่งครั้ง
เวลาที่แบตเตอรี่สมาร์ตโฟนของเราใกล้จะหมด เชื่อว่าหลาย ๆ คนน่าจะมีความกังวลในส่วนนี้อยู่พอสมควร ซึ่งผลสำรวจจากทางTalker Research ระบุว่าผู้คนเริ่มกังวลเมื่อแบตเตอรี่ลดลงเหลือประมาณ 38%
