Geely โชว์เคสแบต EV ใหม่ ชาร์จ 10-97% ใช้เวลาไม่ถึง 9 นาที

Lynk & Co ขย่าวงการ EV ด้วยแบตเตอรี 900V รุ่นใหม่ในรถ Lynk & Co 10 ที่สามารถชาร์จแบตเตอรีจาก 10-97% ในเวลาไม่ถึง 9 นาที

เพียงหนึ่งเดือนหลัง BYD เปิดตัว Blade Battery 2.0 พร้อมระบบชาร์จเร็วใหม่ มาวันนี้ค่าย Geely ก็ไม่ยอมน้อยหน้า ด้วยการเปิดตัวแบตเตอรี่ Energee Golden Brick 900V ผ่านแบรนด์ Lynk & Co ที่เคลมว่าชาร์จได้เร็วขึ้นอีกขั้น

ไฮไลต์อยู่ที่รถซีดานไฟฟ้า Lynk & Co 10 และ 10+ ซึ่งพัฒนาขึ้นเพื่อโชว์เทคโนโลยีนี้โดยเฉพาะ จากผลทดสอบระบุว่า Lynk & Co 10 สามารถชาร์จจาก 10% ถึง 70% ได้ใน 4 นาที 22 วินาที และจาก 10% ถึง 97% ใน 8 นาที 42 วินาที ในขณะที่ฝั่ง BYD ใช้เวลาประมาณ 5 นาที และ 9 นาทีตามลำดับ แม้ตัวเลขจะต่างกันไม่มาก แต่ก็ทำ Geely แซงขึ้นนำในเชิงเทคนิค

แต่ต้องบอกว่าตัวเลขทั้งหมดมาจากการทดสอบในสภาพแวดล้อมที่ควบคุม โดยใช้เครื่องชาร์จ V4 ของ Zeekr ทำให้ประสิทธิภาพจริงอาจแตกต่างออกไป อีกทั้งเครือข่ายสถานีชาร์จของ Geely ยังมีขนาดเล็กกว่ามาก ปัจจุบันมีประมาณ 2,100 แห่ง เทียบกับ BYD ที่มีราว 5,000 แห่ง และตั้งเป้าขยายเป็น 20,000 แห่งภายในปีนี้

Lynk & Co 10 ตั้งไว้ราว 29,000–33,000 เหรียญ ( ราว ๆ 930,000 -1,060,000 บาท) ซึ่งคู่แข่งขันโดยตรงก็คือ Xiaomi รุ่น SU7 และยังถูกกว่า BYD Z9GT ส่วนรุ่น 10+ เน้นสมรรถนะระดับสูง ให้กำลังถึง 912 แรงม้า เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.2 วินาที

บทวิเคราะห์

ค่ายรถจีนนอกจากการแข่งขันเรื่องราคาแล้ว ยังแข่งขันด้านเทคโนโลยีด้วย การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรีให้ชาร์จได้เร็วขึ้นจะช่วยให้ผู้บริโภคตัดสินใจซื้อรถไฟฟ้าได้ง่ายขึ้นหากใช้เวลาชาร์จไฟใกล้เคียงกับการเติมน้ำมัน

แม้ Geely จะโชว์ศักยภาพด้านเทคโนโลยีได้ล้ำหน้ากว่าแต่สถานีชาร์จที่น้อยกว่าหรือไม่สามารถเข้าถึงเครื่องชาร์จความเร็วสูงได้ก็อาจจะไม่ทำให้เกิดข้อได้เปรียบ

ฝั่ง BYD เองวางแผนระยะยาว ด้วยการเร่งขยายเครือข่ายสถานีชาร์จ ซึ่งเป็น “โครงสร้างพื้นฐาน” แม้ชาร์จได้ช้ากว่านิดหน่อย แต่ถ้าหาจุดชาร์ตได้ง่ายกว่า ก็ย่อมตอบโจทย์ผู้ใช้ส่วนใหญ่

ที่มา digitaltrends

หนุ่ย แซ่แต้

นักเขียนสาย Introvert ที่ชื่นชอบเรื่องนวัตกรรมและความคิดสร้างสรรค์ ใช้เวลาว่างกับ มังงะ, เสียงเพลงและ idol