Aero
ใกล้เป็นจริงขึ้นทุกทีกับแท็กซี่บินได้ในไทย เมื่อ GCAP จับมือพันธมิตรจีนเปิดตัว “โดรนโดยสารไร้คนขับ” รุ่น EH216-S นำร่อง 5 เมืองท่องเที่ยวอย่าง พัทยา ภูเก็ต สมุย เกาะพะงัน และเกาะเต่า บมจ.จี แคปปิตอล (GCAP) สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ของการเดินทางทางอากาศในประเทศไทย เปิดตัวและสาธิตทดสอบ โดรนโดยสารwร้คนขับรุ่น EH216-S พัฒนาโดยบริษัท EHang Intelligent Equipment จากจีน รองรับผู้โดยสาร 2 ที่นั่ง
EHang เปิดตัว “VT35” เครื่องบินไฟฟ้าไร้คนขับพิสัยไกล ที่ขึ้นลงทางดิ่ง (eVTOL) บินได้ 200 กิโลเมตรต่อการชาร์จ ราคาขายเริ่มต้นที่ 6.5 ล้านหยวนหรือ 30 ล้านบาท งานเปิดตัว “VT35 Global Debut” จัดขึ้นเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 2568 ที่สวนสาธารณะหลัวกัง เมืองเหอเฝย มณฑลอานฮุย โดย VT35 พัฒนาต่อยอดจากรุ่นต้นแบบ VT30 สำหรับการเดินทางระยะกลางถึงระยะไกล
เกิดเหตุโจมตีทางไซเบอร์ที่ส่งผลกระทบต่อสนามบินนานาชาติหลายแห่งในยุโรปโดยเฉพาะสนามบินฮีตโธรว์ในกรุงลอนดอน ซึ่งเป็นหนึ่งในสนามบินที่ผู้คนแน่นหนาที่สุดในโลก ทำให้เที่ยวบินจำนวนมากต้องดีเลย์ออกไป ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารจำนวนมากและรวมถึงระบบการบินโดยรวมด้วย
Bombardier Global 7500 เป็นเครื่องบินเจ็ตธุรกิจระดับ Ultra Long Range หนึ่งในเครื่องบินส่วนตัวที่ทันสมัยที่สุดในโลก พร้อมด้วยความหรูหรา สมรรถนะสูง และเทคโนโลยีล้ำสมัยที่เปลี่ยนการเดินทางให้เหมือนอยู่บ้านในอากาศ ข้อมูลจำเพาะด้านสมรรถนะ ความเร็วและพิสัยการบิน ข้อมูลเครื่องยนต์และน้ำหนัก ขนาดตัวเครื่องและห้องโดยสาร มิติภายนอก พื้นที่ห้องโดยสาร จุดเด่นและนวัตกรรมเทคโนโลยี 1. ระบบ Smooth Flĕx Wing – ปีกแห่งความนิ่งสงบ Bombardier ได้พัฒนาเทคโนโลยีปีกแบบ Transonic Wing ที่ทำหน้าที่เหมือน
หลายคนชอบนั่งเครื่องบินติดหน้าต่าง เพราะได้เห็นวิวระหว่างเดินทาง นั่นจึงเกิดเป็นดคีสุดแปลกเมื่อ สายการบินยูไนเต็ดและเดลต้าแอร์ไลน์โดนฟ้อง เพราะขายที่นั่งติดหน้าต่างแบบไม่มีหน้าต่างในราคาสูง สายการบินยูไนเต็ดและเดลต้าเผชิญคดีความแบบกลุ่มในสหรัฐฯ ด้วยการเรียกร้องค่าเสียหายรวมหลายล้านเหรียญหลังถูกผู้โดยสารฟ้องร้องเรื่องการโฆษณาและตั้งราคาที่นั่งไม่ตรงกับความจริง โดยยูไนเต็ดยื่นฟ้องในซานฟรานซิสโก ขณะที่เดลต้ายื่นฟ้องในบรูคลิน หลังจากผู้โดยสารจ่ายเงินเพิ่มโดยคาดหวังว่าจะได้ที่นั่งติดหน้าต่าง เพื่อจะไดเห็นวิวทิวทัศน์ที่สวยงาม แต่กลับได้นั่งข้างผนังที่ว่างเปล่า การฟ้องร้องนี้ชี้ให้เห็นว่าเครื่องบินบางรุ่น เช่น โบอิ้ง 737, 757 และแอร์บัส A321 มีแถวที่นั่งบางส่วนมีผนังภายในแทนหน้าต่าง แต่ ที่นั่งเหล่านี้ยังคงขายในราคา “ที่นั่งแบบมีหน้าต่าง” ต่างจากสายการบินอลาสก้าและอเมริกันแอร์ไลน์ที่มีการระบุอย่างชัดเจนในระบบการจองว่าเป็นที่นั่งแบบไม่มีหน้าต่าง ตามเอกสารที่ยื่นฟ้องต่อศาล ระบุว่าที่นั่งจำนวนมากถูกจองผ่านแพลตฟอร์มอย่างเป็นทางการของสายการบินเอง โดยไม่มีการแจ้งว่าไม่มรหน้าต่าง ซึ่งผู้โดยสารบางรายยืนยันว่าการมีหรือไม่มีหน้าต่างส่งผลต่อการตัดสินใจจอง ไม่ใช่แค่เรื่องความสะดวกสบาย แต่ยังเกี่ยวข้องกับการรับแสงธรรมชาติ
เครื่องบินขับไล่ JAS 39 Gripen หรือที่ขนานนามว่า “ฉลามอันดามัน” คือยุทโธปกรณ์เชิงยุทธศาสตร์ที่เสริมสร้างขีดความสามารถในการป้องกันประเทศของไทยให้ก้าวหน้าอย่างก้าวกระโดด กองทัพอากาศไทยเริ่มจัดหา Gripen รุ่น C/D จากสวีเดนตั้งแต่ปี พ.ศ. 2554 และรับมอบครบ 12 ลำภายในปี พ.ศ. 2559 ปัจจุบัน Gripen จำนวน 11 ลำประจำการอยู่ที่ฝูงบิน 701 กองบิน 7 จังหวัดสุราษฎร์ธานี ทำหน้าที่เป็นหน่วยป้องกันภัยทางอากาศหลักในพื้นที่ภาคใต้ และมีบทบาทสำคัญในการเฝ้าระวังพื้นที่ทางทะเลอันดามันและอ่าวไทย
จากกรณีภาพข่าวที่กองทัพไทยมีการนำโดรนมาดัดแปลงเพื่อใช้ในภารกิจทางทหาร โดยใช้โดรนชนิดหนึ่งในการปล่อยวัตถุระเบิดและใช้อีกลำในการบินถ่ายทำ ได้จุดประกายให้เกิดการถกเถียงในวงการเทคโนโลยีและยุทธศาสตร์ของไทย ผู้เชี่ยวชาญด้านโดรนหลายรายได้ออกมาแสดงความกังวลถึงความเสี่ยงในระยะยาว โดยเฉพาะการพึ่งพาเทคโนโลยีและชิ้นส่วนจากประเทศจีน ซึ่งอาจนำไปสู่การถูกจำกัดการส่งออกและส่งผลกระทบต่อความมั่นคงของประเทศในอนาคต ความเสี่ยงถูกแบนและความเปราะบางของ Supply Chain ไทย ผู้เชี่ยวชาญด้านโดรนในไทยได้ร่วมกันวิเคราะห์ภาพข่าวและมีความเห็นตรงกันว่า โดรนที่ถูกนำมาใช้งานนั้นเป็น “โดรนเพื่อการเกษตร” ที่หาซื้อได้ทั่วไป และถูกนำมาดัดแปลงเพื่อติดตั้งระบบปล่อยวัตถุ (Payload Releasing System) ซึ่งในทางเทคนิคแล้ว การดัดแปลงดังกล่าวไม่ใช่เรื่องที่ซับซ้อนเกินความสามารถ ผู้ที่มีความรู้ด้านอิเล็กทรอนิกส์หรือแม้แต่นักเล่นเครื่องบินวิทยุบังคับก็สามารถทำได้ แต่ประเด็นที่น่ากังวลคือการนำไปใช้งานในลักษณะนี้อย่างเปิดเผย ซึ่งขัดต่อนโยบายของรัฐบาลจีนที่ไม่สนับสนุนการนำโดรนพลเรือนไปใช้ในทางการทหารอย่างชัดเจน ประเด็นที่ผู้เชี่ยวชาญกังวลมากที่สุดคือท่าทีของรัฐบาลจีน ซึ่งเป็นผู้ผลิตและส่งออกโดรนและชิ้นส่วนรายใหญ่ที่สุดของโลก การที่ประเทศไทยแสดงให้เห็นถึงการนำโดรนพลเรือนไปดัดแปลงเป็นอาวุธ อาจทำให้รัฐบาลจีนออกมาตรการกีดกันทางการค้า หรือร้ายแรงที่สุดคือ “ห้ามส่งออก” โดรนและชิ้นส่วนสำคัญมายังประเทศไทย
วุฒิสมาชิกสหรัฐฯ กดดันให้ซีอีโอสายการบิน Delta ออกมาตอบคำถาม หลังมีแผนนำ AI มาตั้งราคาตั๋ว หวั่นกระทบผู้โดยสารจ่ายแพงขึ้น หลังจากที่มีข่าวออกมาว่าทางสายการบิน Delta มีแผนร่วมมือกับ Fetcherr ซึ่งเป็นบริษัทที่ใช้ AI มาช่วยกำหนดราคา ในการนำเทคโนโลยีที่ขับเคลื่อนด้วย AI มาช่วยจัดการรายได้ ครอบคลุมเส้นทางบินในสหรัฐถึง 20% ภายในปีสิ้นปีนี้ ซึ่งเทคโนโลยี AI นี้กำหนดราคาค่าโดยสารโดยอิงจากการคาดการณ์จำนวนเงินที่ผู้โดยสารแต่ละคนยอมจ่ายสำหรับผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมียม ทางรูเบน กัลเลโก, มาร์ค วอร์เนอร์ และริชาร์ด บลูเมนธอล
ใครที่ต้องบินไปตุรกีต้องระวังให้ดี ห้ามลุกขึ้นยืนก่อนเครื่องบินจะจอดสนิท ไม่อย่างนั้นอาจเสียเงินค่าปรับถึง 2,300 บาท เมื่อสำนักงานการบินพลเรือนของตุรกีออกกฎใหม่ ห้ามผู้โดยสารเครื่องบินพาณิชย์ลุกขึ้นยืนขวางทางเดินหรือลุกขึ้นเปิดช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะก่อนที่เครื่องบินจะจอดสนิท เนื่องจากได้รับการร้องเรียนว่ามีการละเมิดความปลอดภัยมากขึ้น ผู้โดยสารจำนวนมากลุกขึ้นยืนขึ้นก่อนที่สัญญาณรัดเข็มขัดนิรภัยจะดับลงหรือก่อนเครื่องจอดสนิท หยิบสัมภาระเหนือศีรษะเพื่อที่จะได้ลงเครื่องก่อนคนอื่น พฤติกรรมดังกล่าวส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของตัวผู้โดยสารเอง ความปลอดภัยของสัมภาระ รวมถึงกระทบผู้โดยสารคนอื่นๆ มาตรการใหม่นี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและเป็นระเบียบเพื่อให้คนที่นั่งแถวหน้าทยอยออกจากเครื่องก่อน ทางสายการบินจะประกาศกฎให้ผู้โดยสารบนเที่ยวบิน นั่งประจำที่นั่งและรัดเข็มขัดนิรภัยจนกว่าเครื่องบินจะเทียบเกตหรือจุดแวะพักสุดท้ายอื่นๆ นอกจากนั้นสายการบินจะต้องทำบันทึกและรายงาน หากมีผู้โดยสารละเมิดกฎใหม่นี้ด้วย การปรับเงินนี้จะทำให้ทุกคนให้ความสำคัญกับเรื่องความปลอดภัยมากขึ้น แม้ทางสำนักการบินพลเรือนยังไม่ประกาศตัวเลขค่าปรับ แต่สื่อต่างๆ รายงานว่าคนที่ละเมิดกฎก็จะเจอค่าปรับสูงสุด 70 เหรียญหรือประมาณ 2,300 บาท กฎใหม่นี้มีผลบังคับใช้ไปตั้งแต่ต้นเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา แต่ก็ยังไม่มีรายงานว่าทางสายการบินส่งรายงานบันทึกให้กับสำนักงานการบินพลเรือนของตุรกีหรือ มีคนโดนปรับไปแล้วหรือไม่ จริงๆ
สายการบินต้นทุนต่ำในยุโรปวางแผนเปิดตัว Skyrider 2.0 ที่นั่งชั้นประหยัดรูปแบบใหม่ กึ่งนั่งกึ่งยืน คาดเปิดให้บริการในปี 2026 Skyrider 2.0 คือ ที่นั่งแบบกึ่งนั่งยืนที่ออกแบบโดยบริษัท Aviointeriors ของอิตาลี ดีไซน์คล้ายๆ กับที่นั่งของรถไฟเหาะด้วยการออกแบบที่นั่งให้เหมือนอานม้า เอนตัวทำมุม 45 องศา โดยยึดด้วยเข็มขัดนิรภัย เก้าอี้จะยึดติดกับเสาที่เชื่อมระหว่างพื้นและเพดาน มีระยะห่างระหว่างแถวอยู่ที่ 58 เซนติเมตรเท่านั้น ซึ่งน้อยกว่าที่นั่งชั้นประหยัดทั่วไปที่จะมีระยะห่างประมาณ 76 เซนติเมตร ทาง Aviointeriors อ้างว่าการออกแบบใหม่นี้จะใช้พื้นที่การติดตั้งเก้าอี้น้อยลง ทำให้เพิ่มที่นั่งรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้นถึง
![[บทความ] ทำอย่างไรหากเกิดอุบัติเหตุ รถตกน้ำ](https://ceei.co/wp-content/uploads/2025/10/sinking-car.jpg)
![[บทความ] Buy Now, Pay Later ซื้อก่อนจ่ายทีหลัง ใช้ไม่ถูกอาจกลายเป็นวิกฤตการเงินได้](https://ceei.co/wp-content/uploads/2025/09/buy-now-pay-later-1024x640.png)
