Autocar UK รายงาน Mercedes เดินหน้าเจรจา BMW เพื่อนำเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบมาใช้กับรถยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่น คาดประกาศอย่างเป็นทางการในสิ้นปีนี้
ผู้ผลิตรถยนต์ Mercedes กำลังเผชิญวิกฤต หลังจากที่เคยประกาศว่าจะยุติการผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในภายในสิ้นทศวรรษนี้ แต่ล่าสุดต้องยกเลิกแผนดังกล่าว เนื่องจากอัตราการตอบรับรถยนต์ไฟฟ้ายังต่ำกว่าที่คาดไว้ โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์ระดับพรีเมียม ทำให้บริษัทตัดสินใจชะลอการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดออกไปก่อน
เนื่องจาก Mercedes ยังคงต้องผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างน้อยอีกสิบปี บริษัทจึงประสบปัญหาในการจัดหาระบบส่งกำลังแบบ ICE ให้เพียงพอต่อความต้องการ โดยเฉพาะสำหรับรถรุ่นที่มีกำลังการผลิตสูงอย่าง CLA-Class ใหม่ สถานการณ์นี้อาจทำให้ Mercedes ต้องหันไปพึ่งพาคู่แข่งรายสำคัญอย่าง BMW แทน
ข้อมูลนี้ถูกเปิดเผยโดยนิตยสาร Manager ของเยอรมนี ซึ่งทาง BMW จะจัดหาเครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่สำหรับใช้ในรถยนต์ Mercedes ตั้งแต่ CLA ไปจนถึง GLA, GLB, C-Class, E-Class และ GLC รวมถึง “Little G” ในอนาคต ส่วนเครื่องยนต์ที่จะนำมาใช้ก็คือ B48 เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร เครื่องยนต์สี่สูบแถวเรียงของ BMW
ปกติแล้ว BMW จัดหาเครื่องยนต์ให้กับผู้ผลิตรถยนต์หลายรายอยู่แล้ว เช่น JLR, Range Rover, Ineos และ Toyota การเพิ่ม Mercedes-Benz เข้าไปในรายชื่อนี้คงไม่ใช่เรื่องแปลกอะไร
ฝั่งของ Mercedes เองก็เคยใช้ระบบส่งกำลังของ Nissan และ Renault มาแล้ว รวมถึงเพิ่งทำข้อตกลงกับ Geely และ Horse Powertrain นำเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 4 สูบ 2.0 ลิตร เพื่อใช้กับรถยนต์ไฮบริด CLA-Class เจเนอเรชั่นใหม่
ความร่วมมือนี้ถือว่ามีประโยชน์ต่อบริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ทั้งสองฝั่ง สำหรับ Mercedes ข้อตกลงดังกล่าวจะช่วยลดต้นทุนด้านการวิจัยและพัฒนาในกลุ่มเครื่องยนต์สี่สูบ พร้อมเปิดโอกาสให้บริษัทหันไปโฟกัสที่เครื่องยนต์หกและแปดสูบมากขึ้น ขณะที่ BMW จะได้รับรายได้เพิ่มจากการใช้กำลังการผลิตที่เหลืออยู่ของโรงงาน Steyr ในออสเตรีย
หากความร่วมมือดำเนินไปอย่างราบรื่น มีความเป็นไปได้สูงที่ทั้งสองบริษัทจะขยายการผลิตร่วมกันไปนอกยุโรป โดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกา เนื่องจากกำแพงภาษีอาจบังคับให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องหันไปตั้งฐานการผลิตในท้องถิ่น สุดท้ายแล้วก็ต้องรอดูว่าความร่วมมือนี้จะนำไปสู่ทิศทางใด
ที่มา newatlas