Waymo กำลังปล่อยอัปเดตซอฟต์แวร์ใหม่ให้กับแท็กซี่ไร้คนขับของบริษัทให้สามารถขับขี่ได้ระหว่างที่สัญญาณไฟจราจรเกิดความเสียหาย หลังจากเกิดประเด็น รถแท็กซี่ไร้คนขับเกิดหยุดวิ่งหลังไฟดับในซานฟรานซิสโก
Waymo กำลังปล่อยอัปเดตซอฟต์แวร์ใหม่ให้กับแท็กซี่ไร้คนขับของบริษัทให้สามารถขับขี่ได้ระหว่างที่สัญญาณไฟจราจรเกิดความเสียหาย หลังจากเกิดประเด็น รถแท็กซี่ไร้คนขับเกิดหยุดวิ่งหลังไฟดับในซานฟรานซิสโก
หลังเกิดเหตุไฟฟ้าดับครั้งใหญ่ในเขตอ่าวซานฟรานซิสโก ส่งผลให้การจราจรในเมืองปั่นป่วนอย่างหนัก เนื่องจาก Waymo แท็กซี่ไร้คนขับต้องระงับบริการชั่วคราว ข้อมูลจากบริษัท Pacific Gas and Electric (PG&E) ระบุว่า ไฟฟ้าดับเริ่มขึ้นช่วงบ่ายและกระทบลูกค้ากว่า 130,000 ราย ก่อนจะทยอยฟื้นฟูกลับมาใช้งานได้บางส่วน แต่ในเช้าวันอาทิตย์ยังมีประชาชนหลายหมื่นรายที่ไม่มีไฟฟ้าใช้ โดยสาเหตุเกิดจากไฟไหม้ที่สถานีจ่ายไฟย่อย ซึ่งสร้างความเสียหายอย่างหนัก ระหว่างเกิดเหตุ มีวิดีโอบนโซเชียลมีเดียเผยให้เห็นรถ Waymo หลายคันติดค้างอยู่บนท้องถนนในหลายพื้นที่ของซานฟรานซิสโก โดยชาวเมืองรายหนึ่งระบุว่าเห็นรถไร้คนขับอย่างน้อยสามคันจอดนิ่งกลางถนนในช่วงค่ำของวันเสาร์ ซูซาน ฟิลิออน โฆษกของ Waymo ระบุว่า เหตุไฟฟ้าดับครั้งนี้กระทบในวงกว้าง
ตำรวจเมืองซานบรูโนในรัฐแคลิฟอร์เนียถึงกับงงเป็นไก่ตาแตก เมื่อรถยนต์ไร้คนขับของ Waymo กลับรถผิดกฎหมาย หลังเจอเจ้าหน้าที่กำลังตั้งด่านตรวจเมาแล้วขับ ทางสถานีตำรวจเมืองซานบรูโนได้โพสต์เรื่องนี้ผ่าน Facebook เมื่อวันเสาร์ พร้อมแนบเพลง “Shut Up and Drive” ของ Rihanna ประกอบ โดยตำรวจระบุว่า พบรถยนต์ไร้คนขับคันหนึ่ง (ภายหลังยืนยันว่าเป็นของ Waymo) ได้กลับรถผิดกฎหมายต่อหน้าตำรวจบริเวณสัญญาณไฟ คาดว่าเพื่อหลีกเลี่ยงจุดตรวจของเจ้าหน้าที่ ภาพที่เผยแพร่ออกมาแสดงให้เห็นตำรวจยืนก้มมองผ่านกระจกฝั่งคนขับ แต่ไม่มีใครอยู่ในรถ โดยในโพสต์ระบุขำๆ ว่า “ ไม่มีคนขับ ไม่มีมือ และไม่มีเบาะแส
อย่างที่รู้กันว่า Waymo นั้นเปิดให้บริการรถแท็กซี่ไร้คนขับเฉพาะบางรัฐในสหรัฐเท่านั้น ล่าสุดทางบริษัทได้ประกาศความร่วมมือกับบริษัทแท็กซี่ Nihon Kotsu และ GO ในญี่ปุ่น ส่งรถไปทดสอบใช้งานนอกสหรัฐอเมริกาเป็นที่แรก คนญี่ปุ่นได้เฮ เมื่อรถยนต์ไร้คนขับของ Waymo กำลังจะเปิดทดสอบในกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น ถือเป็นครั้งแรกที่บริษัท Alphabet จะนำรถยนต์ไปใช้งานบนถนนสาธารณะในตลาดต่างประเทศ โดยรถยนต์ชุดแรกจะส่งไปทั้งหมด 25 คัน คาดว่าจะมาถึงญี่ปุ่นในช่วงต้นปี 2025 Waymo เรียกการทดสอบครั้งนี้ว่าเป็น ” Road Trip” เพื่อรวบรวมข้อมูลความแตกต่างในการขับขี่ในญี่ปุ่นซึ่งเป็นพวงมาลัยซ้าย รวมถึงการรขับรถในสภาพแวดล้อมในเมืองที่มีความหนาแน่น





