แม้ในยุคที่โลกเริ่มหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) กันมากขึ้น จนเหมือนเข้าสู่ยุคเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยี Toyota กลับไม่เลือกที่จะถอย พัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ที่ประหยัดพลังงานมากขึ้น รองรับการใช้งานตั้งแต่รถไฮบริด, EREV และไฮโดรเจน โดยคาดกันว่าสามารถประหยัดได้สูงสุดถึงประมาณ 40-46 กม./ลิตร เลยทีเดียว ! สำหรับเครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้ เป็นการจับมือกันระหว่าง Toyota, Subaru และ Mazda เพื่อพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินตระกูลใหม่ ที่มีขนาดเล็กลง เบาลง และยืดหยุ่นต่อการใช้งานมากกว่าที่เคย ประกอบไปด้วย เครื่อง 4
