รองผู้ว่าฯ วิศณุ พร้อม สจส. และ บก.จร. ลงพื้นที่ติดตามการใช้งานระบบไฟจราจรอัตโนมัติ ที่ จุดเชื่อมต่อ 2 แยกหลัก แยกพระโขนง (พระราม 4) และแยกสุขุมวิท 71 (ปรีดีฯ) คำนวณปริมาณรถเรียลไทม์ ช่วยให้การจราจรไหลลื่นไฟเขียวเร็วขึ้น 50% เดิมแยกพระโขนงและแยกสุขุมวิท 71 ขึ้นชื่อเรื่องการจราจรหนาแน่นและต้องรอไฟแดงเป็นเวลานานซึ่งช่วงเช้าและเย็นอาจจะต้องรอไฟเขียวนานถึง 12 นาที นั่นจึงทำให้ทางกทม. สำนักการจราจรและขนส่ง และกองบังคับการตำรวจจราจรนำเทคโนโลยีอย่าง Adaptive Control
