ระบบ Full Self-Driving ผิดพลาด! Tesla ขับฝ่าไม้กั้นทางรถไฟ กลายเป็นคลิปไวรัล

คลิป Tesla Model 3 ที่ใช้ระบบ “Full Self-Driving (FSD)” กลายเป็นไววัล หลังไม่สามารถตรวจจับสิ่งกีดขวาง ขับตรงฝ่าแผงกั้นทางรถไฟในแอลเอ

ผู้ใช้ Threads ชื่อ Laushi Liu ได้โพสต์วิดีโอจากกล้องหน้ารถ Tesla Model 3 เมื่อวันที่ 8 มีนาคม ระบุว่า รถของเขากำลังใช้โหมด Full Self-Driving และวิ่งด้วยความเร็วประมาณ 37 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใกล้เมืองเวสต์โควินา รัฐแคลิฟอร์เนีย ตอนที่ไม้กั้นทางรถไฟกำลังลดลงมาปิดการจราจร แต่ระบบกลับขับตรงเข้าไปชนแผงกั้นโดยไม่มีสัญญาณเตือนหรือการชะลอความเร็วใด

ด้วยความที่แผงกั้นมีความสูงใกล้ระดับกล้องหน้ารถ ทำให้หลายคนกังวลว่าระบบไม่สามารถตรวจจับสิ่งกีดขวางได้ คนขับไม่ได้เข้าควบคุมทันที แต่ภาพจากกล้องแสดงให้เห็นว่าเขาเหยียบเบรกเกือบพร้อมกับจังหวะที่รถชนไม้กั้น

ผู้ใช้จำนวนหนึ่งชี้ว่า FSD ยังเป็นเพียงระบบช่วยขับ ระดับ 2 ที่ต้องมีคนขับคอยดูแลตลอดเวลา ขณะที่อีกส่วนวิจารณ์ชื่อ “Full Self-Driving” ว่าอาจทำให้ผู้ใช้เข้าใจผิดเกี่ยวกับความสามารถของระบบ

ปัญหาการทำงานของ FSD บริเวณทางข้ามรถไฟไม่ใช่เรื่องใหม่ ก่อนหน้านี้ NBC News ระบุว่ามีเหตุการณ์ลักษณะคล้ายกันมากกว่า 40 กรณี ที่ถูกเผยแพร่บนโซเชียลมีเดีย และมีผู้ขับรถ Tesla อย่างน้อย 6 คนที่ออกมาเล่าประสบการณ์ โดย 4 รายมีวิดีโอเป็นหลักฐาน หนึ่งในเหตุการณ์ที่รุนแรงเกิดขึ้นในรัฐเพนซิลเวเนีย เมื่อ Tesla Model 3 ที่ใช้ FSD ขับเข้าไปบนรางรถไฟจนถูกรถไฟชน แม้ว่าคนขับและผู้โดยสารจะออกจากรถได้ก่อนเกิดการชนก็ตาม

กรณีดังกล่าวทำให้วุฒิสมาชิก Ed Markey และ Richard Blumenthal ส่งจดหมายถึงหน่วยงานกำกับดูแล เพื่อเรียกร้องให้มีการสอบสวนการทำงานของระบบ FSD โดยเฉพาะในบริเวณทางข้ามรถไฟ

ความกังวลเพิ่มขึ้นท่ามกลางแผนรถแท็กซี่ไร้คนขับ

เหตุการณ์นี้ยังเกิดขึ้นในช่วงที่ Tesla ต้องส่งข้อมูลการสอบสวนเกี่ยวกับการละเมิดกฎจราจรของระบบ FSD ให้กับ NHTSA รวมถึงกำลังเริ่มให้บริการ รถแท็กซี่ไร้คนขับแบบจำกัดในเมืองออสติน โดยใช้ซอฟต์แวร์ FSD รุ่นเดียวกับที่กำลังถูกสอบสวน

ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา วิดีโอที่แสดงความผิดพลาดของระบบ FSD หลายคลิปก็กลายเป็นไวรัล เช่น คลิปที่ระบบพยายามขับรถลงไปในทะเลสาบ และเหตุการณ์ในจีนที่เจ้าของรถเกิดอุบัติเหตุระหว่างไลฟ์สตรีมสาธิตฟีเจอร์ดังกล่าว เรียกว่ายิ่งเพิ่มแรงกดดันต่อ Tesla และหน่วยงานกำกับดูแล ว่าระบบขับขี่อัตโนมัติยังมีความปลอดภัยเพียงพอหรือไม่ ก่อนที่จะถูกนำไปใช้งานในวงกว้างมากขึ้น

ที่มา electrek

หนุ่ย แซ่แต้

นักเขียนสาย Introvert ที่ชื่นชอบเรื่องนวัตกรรมและความคิดสร้างสรรค์ ใช้เวลาว่างกับ มังงะ, เสียงเพลงและ idol