Tesla ประเทศไทยเปิดตัว Model 3 ตัวใหม่ Long Range ขับหลัง วิ่งไกล 750 กม. เริ่มต้น 1.59 ล้านบาท พร้อมปรับให้ทุกรุ่นมีก้านไฟเลี้ยว - กล้องกันชนหน้า และลดราคารุ่นเก่าสูงสุด 160,000 บาท
Mobility6- Page
ครบเครื่องเนื้อหาด้านยนตรกรรม รถยนต์ เครื่องบิน เรือ ยานพาหนะต่าง ๆ
279Articles
ตำรวจเมืองซานบรูโนในรัฐแคลิฟอร์เนียถึงกับงงเป็นไก่ตาแตก เมื่อรถยนต์ไร้คนขับของ Waymo กลับรถผิดกฎหมาย หลังเจอเจ้าหน้าที่กำลังตั้งด่านตรวจเมาแล้วขับ ทางสถานีตำรวจเมืองซานบรูโนได้โพสต์เรื่องนี้ผ่าน Facebook เมื่อวันเสาร์ พร้อมแนบเพลง “Shut Up and Drive” ของ Rihanna ประกอบ โดยตำรวจระบุว่า พบรถยนต์ไร้คนขับคันหนึ่ง (ภายหลังยืนยันว่าเป็นของ Waymo) ได้กลับรถผิดกฎหมายต่อหน้าตำรวจบริเวณสัญญาณไฟ คาดว่าเพื่อหลีกเลี่ยงจุดตรวจของเจ้าหน้าที่ ภาพที่เผยแพร่ออกมาแสดงให้เห็นตำรวจยืนก้มมองผ่านกระจกฝั่งคนขับ แต่ไม่มีใครอยู่ในรถ โดยในโพสต์ระบุขำๆ ว่า “ ไม่มีคนขับ ไม่มีมือ และไม่มีเบาะแส
เหลย จุน ซีอีโอของ Xiaomi เผยว่า บริษัทได้ลงทุนซื้อ Tesla Model Y จำนวน 3 คันมาแยกชิ้นส่วน เพื่อนำมาศึกษาเชิงลึกและวิเคราะห์คู่แข่งโดยตรง ระหว่างการกล่าวสุนทรพจน์ประจำปีเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา ที่ศูนย์การประชุมแห่งชาติปักกิ่ง เหลย จุน เปิดเผยว่า “เมื่อต้นปีนี้ เราซื้อ Model Y มา 3 คัน แล้วทำการถอดแยกทุกชิ้นส่วน เพื่อศึกษารายละเอียดของแต่ละองค์ประกอบอย่างละเอียด” ในขณะที่ด้านหลังเวทีมีจอภาพขนาดใหญ่ แสดงการเปรียบเทียบระหว่าง Tesla
SAIC H5 รถ SUV ราคาคุ้มค่าที่มาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย ผลงานความร่วมมือระหว่าง SAIC และ Huawei วางขายแล้วในจีนแล้ว ราคาเริ่มต้นที่ 20,400 เหรียญ (657,000 บาท) CarNewsChina รายงานว่า Saic H5 มีจำหน่ายทั้งในรูปแบบ EREV (รถยนต์ไฟฟ้าระยะทางยาว) และ BEV (รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี) สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Roewe ES39 ของ SAIC
Omoda & Jaecoo ฉลองครบรอบ 1 ปีในไทยอย่างยิ่งใหญ่ ประกาศเดินหน้าโรงงานผลิตในประเทศ เตรียมเริ่มสายการผลิตช่วงปลายปี พร้อมแผนเปิดศูนย์ฝึกอบรมและศูนย์วิจัย-พัฒนา (R&D) ดันไทยขึ้นเป็นฐานผลิต NEV ส่งออกไปยังภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก (APAC) Omoda & Jaecoo เป็นหนึ่งในค่ายรถจากจีนที่มาแรงที่สุดในเวลานี้ ภายใต้บริษัทแม่ CHERY Group ซึ่งติดอันดับ 233 ใน Fortune Global 500 และมียอดส่งออกรถสะสมทะลุ 5 ล้านคัน
ถ้าพูดถึงรถกระบะในประเทศไทย มีไม่กี่ชื่อที่ทุกคนรู้จักและไว้ใจ หนึ่งในนั้นคือ Toyota Hilux รถที่อยู่คู่คนไทยมาอย่างยาวนานกว่าครึ่งศตวรรษ เริ่มต้นจากรถกระบะตัวเล็กในญี่ปุ่น จนกลายเป็นตำนาน “รถที่ฆ่าไม่ตาย” ที่ถูกพูดถึงไปทั่วโลก เรื่องราวการเดินทางของ Hilux จึงไม่ใช่แค่การพัฒนารถยนต์ แต่ยังสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงของสังคมและวิถีชีวิตคนในแต่ละยุคอีกด้วย รุ่นที่ 1 (1968–1972): จุดเริ่มต้นของ Hilux การเดินทางของ Hilux เริ่มต้นขึ้นในปี 1968 ภายใต้รหัส RN10 โดยมี Hino Motors เป็นผู้ผลิตให้ในช่วงแรก จุดประสงค์คือการสร้างรถกระบะที่แข็งแรง
Cixi Vigoz ผสมผสานจักรยาน รถสามล้อ รถไมโครคาร์เข้าด้วยกัน เพื่อเป็นทางเลือกแบบไฮบริดที่ผสานแบตเตอรีเข้ากับแรงปั่นของมนุษย์ นี่คือผลงานจาก Cixi บริษัทวิศวกรรมฝรั่งเศสที่ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนการเดินทางแบบเดิมให้กลายเป็นกิจกรรมที่ช่วยเสริมสุขภาพ ด้วยการพัฒนาระบบขับเคลื่อนไร้โซ่ PERS (Pedaling Energy Recovery System) เปลี่ยนแรงปั่นเป็นพลังงานไฟฟ้าและจ่ายเข้าสู่มอเตอร์โดยตรง โครงสร้างหลักคือ ชุดบันไดที่ทำหน้าที่เสมือนคันเร่ง ระบบจะตรวจจับการปั่นแล้วส่งสัญญาณไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนล้อ ยิ่งปั่นเร็ว รถก็จะยิ่งเร็วขึ้นตามไปด้วย นอกจากนั้นยังมีระบบเบรกแบบ regenerative ที่ส่งพลังงานกลับเข้าสู่แบตเตอรีเมื่อชะลอหรือถอยหลัง แม้ผู้ขับต้องปั่นตลอดเวลา แต่ระบบส่งกำลังที่ยืดหยุ่นช่วยให้เลือกแรงบิดที่เหมาะสมได้ จึงไม่ทำให้ขารับภาระหนักเกินไป ดีไซน์ของตัวรถมาในสไตล์รถสามล้อทรงสปอร์ตคล้าย Can-Am Spyder
เกิดเหตุโจมตีทางไซเบอร์ที่ส่งผลกระทบต่อสนามบินนานาชาติหลายแห่งในยุโรปโดยเฉพาะสนามบินฮีตโธรว์ในกรุงลอนดอน ซึ่งเป็นหนึ่งในสนามบินที่ผู้คนแน่นหนาที่สุดในโลก ทำให้เที่ยวบินจำนวนมากต้องดีเลย์ออกไป ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารจำนวนมากและรวมถึงระบบการบินโดยรวมด้วย
โลตัส คาร์ ประเทศไทย จัดงาน ‘A New Era 600’ เปิดตัวรถยนต์โลตัสโมเดลเยียร์ใหม่ (MY26) อย่างเป็นทางการ โดยภายในงานได้เผยโฉมรุ่นย่อยใหม่ของ EMEYA และ ELETRE พร้อมชูไฮไลท์รุ่นเริ่มต้น EMEYA 600 ในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นที่ 4.89 ล้านบาท ซึ่งแม้เป็นรุ่นเริ่มต้นก็ได้ลำโพง KEF Premium ทั้งคัน สร้างประสบการณ์ฟังเพลงในรถ ให้เหมือนดูคอนเสิร์ต เปิดไลน์อัป MY26 ขยายฐานลูกค้าด้วยรุ่นย่อยใหม่
ผู้บริหาร Tesla เผย เตรียมออกแบบมือจับประตูใหม่ ลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย เปิดประตูรถไม่ได้หากระบบไฟฟ้าขัดข้อง ก่อนหน้านี้มีรายงานจาก Bloomberg พบว่ามือจับประตูไฟฟ้าของรถ Tesla อาจไม่ทำงานเมื่อระบบไฟฟ้าขัดข้องหรือแบตเตอรีแรงดันต่ำหมด ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย เพราะผู้โดยสารอาจติดอยู่ภายในรถหากเกิดเหตุฉุกเฉินหรืออุบัติเหตุจนทำให้ไม่สามารถเปิดประตูหลบหนีออกมาได้ ล่าสุดทาง Franz von Holzhausen หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Tesla เปิดเผยในพอดแคสต์ Hot Pursuit! ของ Bloomberg ว่าบริษัทกำลังพิจารณาวิธีแก้ไขโดยรวมกลไกการปลดล็อกแบบไฟฟ้าและแบบแมนนวลเข้าด้วยกันในปุ่มเดียว “ผมคิดว่าการผสมผสานกลไกอิเล็กทรอนิกส์กับแมนนวลในปุ่มเดียวเป็นแนวทางที่สมเหตุสมผล และนี่คือสิ่งที่เรากำลังทำอยู่” แม้เขาไม่ได้ระบุชัดเจนว่าการออกแบบใหม่นี้เกี่ยวข้องกับการสอบสวนของรัฐบาลกลางหรือไม่ แต่ช่วงเวลาก็อาจบ่งชี้ถึงความเชื่อมโยงกัน ทั้งนี้
บทความยอดนิยม
บทความล่าสุด
Advertisement
